買車對于大多數(shù)家庭來說都是一筆不小的開支，如何用最劃算的價(jià)格拿下心儀的座駕，是每個(gè)準(zhǔn)車主都關(guān)心的話題。許多人都知道年底、車展可能有優(yōu)惠，但真正的‘底價(jià)’往往藏在一些更特定的時(shí)間點(diǎn)。一位從業(yè)多年的4S店銷售經(jīng)理私下透露，在以下幾個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，為了完成指標(biāo)、清理庫存，店里即便‘賠錢’或平進(jìn)平出，也愿意促成交易。
一、 六月下旬至七月中旬：年中沖刺，清庫存壓力大
這是上半年與下半年的銜接點(diǎn)，也是廠家考核經(jīng)銷商上半年銷售任務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為了拿到豐厚的廠家返利（這部分返利往往比單臺(tái)車的利潤更重要），經(jīng)銷商必須在6月30日前全力沖刺銷量。此時(shí)，4S店會(huì)不惜代價(jià)清理庫存，特別是那些已經(jīng)積壓了一段時(shí)間的‘老款’、‘滯銷顏色’或‘非熱門配置’車型。如果你對車型新舊、顏色不是特別挑剔，這時(shí)出手往往能拿到意想不到的‘骨折價(jià)’。
二、 十一月下旬至十二月底：年底終極決戰(zhàn)，指標(biāo)壓倒一切
這是傳統(tǒng)認(rèn)知中的購車旺季，但真正的‘黃金時(shí)間’是在11月底到12月31日之間。這段時(shí)間，經(jīng)銷商面臨的是全年總?cè)蝿?wù)的考核。能否完成目標(biāo)，直接關(guān)系到全年返點(diǎn)的數(shù)額，數(shù)額之大足以影響一家店的全年利潤。因此，在最后一個(gè)月，尤其是最后一周，銷售總監(jiān)的壓力會(huì)達(dá)到頂峰。為了沖量，他們會(huì)釋放出最大的優(yōu)惠權(quán)限，甚至?xí)霈F(xiàn)‘倒掛’銷售（即銷售價(jià)低于進(jìn)車價(jià)），用單車虧損來換取整體任務(wù)的完成和更高的總返利。這時(shí)去談價(jià)，你的議價(jià)空間最大。
三、 車型換代清倉期：新舊交替，舊款‘甩賣’
當(dāng)某款車型即將迎來全新?lián)Q代（大改款，而非年度小改款）時(shí)，廠家會(huì)逐步停產(chǎn)老款，并要求經(jīng)銷商清理老款庫存。這時(shí)，老款車型的優(yōu)惠幅度會(huì)空前加大。因?yàn)橐坏┬驴畹降辏峡顚⒏与y以出手。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)需要你密切關(guān)注心儀車型的換代新聞。通常在新款上市前2-3個(gè)月，是老款優(yōu)惠力度最大的時(shí)候。購買換代清倉車，性價(jià)比極高，但需要注意，這類車的生產(chǎn)日期可能稍早，提車時(shí)要仔細(xì)檢查。
除了這三大時(shí)段，還有兩個(gè)小技巧：
- 月末、季度末： 每個(gè)月的最后幾天，尤其是季度末（3月、6月、9月、12月），銷售顧問為了完成個(gè)人月度任務(wù)，經(jīng)理為了完成季度任務(wù)，都更有動(dòng)力給出低價(jià)。
- 工作日雨天： 這是看車人最少的時(shí)候，銷售顧問有時(shí)間和你慢慢磨，而且當(dāng)天‘開張’的意愿強(qiáng)烈，心理上更容易讓步。
溫馨提示： 所謂的‘賠錢賣’更多是相對于進(jìn)車價(jià)和常規(guī)利潤而言，經(jīng)銷商通過完成指標(biāo)獲得的廠家返利和大額獎(jiǎng)勵(lì)可以覆蓋這部分損失。作為消費(fèi)者，把握這些時(shí)機(jī)，做好市場調(diào)研，貨比三家，保持耐心慢慢談判，就能最大概率地‘抄底’成功，開走你的愛車。
